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Edito : Incontournable SUV

Le SUV a le vent en poupe, et il continue de progresser puisque sa part de marché en France est passée de 16 % lors des cinq premiers mois de l’année 2013, à 22 % pour la même période en 2014. Un segment dominé par les compacts puisque, toujours sur les cinq premiers mois de l’année, c’est le Renault Captur qui pointe en tête des ventes (4e modèle vendu en France toutes catégories confondues) avec 24 164 immatriculations. Il devance de peu le Peugeot 2008, avec 23 955 ventes et le Dacia Duster avec 18 478 unités. Des chiffres encore appelés à évoluer dans le bon sens puisque le Nissan Qashqai a récemment été renouvelé, tout comme les autres modèles de la gamme Crossover du constructeur japonais, le Juke et le X-Trail. Et ce n’est pas fini, puisque le troisième grand constructeur français, Citroën, vient de lancer la commercialisation du C4 Cactus, un modèle très original qui illustre parfaitement la grande diversité de la catégorie. Du très abordable Dacia Sandero Stepway au plus exclusif des Range Rover, il y en a pour tous les goûts et toutes les bourses. Le SUV est aujourd’hui à ce point incontournable, qu’il se permet d’éclipser toutes les autres catégories, à l’exception de la berline qui domine encore le paysage automobile. Véhicule polyvalent, pratique, agréable à vivre, il peut être également branché, sportif ou très luxueux. Ce sont tous ces aspects et tout l’univers du SUV que nous vous invitons à découvrir dans ce premier numéro de SUV Crossover.

Julien Renavand.

Edito : Un succès qui ne se dément pas

UN SUCCES QUI NE SE DEMENT PAS

Un petit tour au Mondial de l’Automobile devrait rassurer tous ceux qui doutent encore de l’excellente santé de la catégorie des SUV et des Crossover. Incontestablement, ce type de véhicule a les faveurs du public et donc des constructeurs, au point qu’il est dorénavant plus rapide de comptabiliser les marques qui ne proposent pas de SUV que l’inverse. Une autre preuve? Le guide d’achat de dix-huit pages que vous trouverez à la fin de ce numéro compte 31 marques et 93 modèles. Et ce dernier va forcément grossir très vite au vu des nombreuses nouveautés présentées à Paris. Parmi elles se trouvent le nouveau Renault Espace, un monospace devenu Crossover avec l’espoir que cette mutation lui permette de renouer avec son glorieux passé. Des modèles emblématiques, comme la Volkswagen Golf et la Fiat 500 ont aujourd’hui également droit à leur déclinaison tout-chemin. Pour finir cette démonstration, le Mondial de Paris n’est pas l’événement où les constructeurs présentent habituellement ce type d’automobiles, préférant souvent le Salon de Genève. Devenu si important et incontournable, le SUV joue désormais constamment les premiers rôles, et la prochaine édition du salon suisse, début mars, devrait sans aucun doute confirmer cette tendance. En attendant, je vous invite à découvrir toutes ces nouveautés dans ce deuxième numéro de SUV Crossover. Bonne lecture.

Julien Renavand.

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